• 2022-07-07 17:16:21
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  • 近日,国盾量子与合肥工业大学、科大擎天科技签订计谋合作协议,将探索量子保密通讯技术与智能网联汽车的连系,并围绕智能网联汽车的前瞻性技术、关键共性技术和工程运用技术等领域开展创新研发,加快科技研究结果向家当技术转化。

    据悉,合肥工业大学是我国最早开设汽车类专业的大学之一,被誉为“汽车界的黄埔军校”。合工大副校长郑磊表示,车辆工程学科是其传统劣势学科,为我国汽车家当输送了大量工程技术和管理人材。“当前智能网联汽车已成为国度重点支撑的家当之一。比年来,我校已围绕5G智能网联汽车构成强大研发能力,已产出系列有紧张影响的科技结果并家当化运用到智能网联汽车行业中。”

    智能网联汽车涉及人-车-路-云间大量而广泛的信息传输及操纵运用场景,保障信息交互的秘要性、完备性和真实性,没有但涉及个人隐私、企业经济,还影响性命安全、社会波动。而量子密钥分发的安全性基于量子力学的基础道理,能让空间分散的用户共享安全的密钥,为智能网联汽车领域信息交互安全成绩供应了新思路。

    有业内人士向汹涌新闻(www.thepaper.cn)记者泄漏,目前国际上对付量子保密通讯技术与智能网联汽车连系的探索仍处于起步阶段,相干可自创的案例较少,前述合作三方必要依据自身劣势在合作形式、技术融会等方面进行探索。国盾量子、擎天科技离别在量子技术和车路协同领域具有研发劣势,比年来已与合工大开展了多项合作并产出多项科研结果。

    图片来自国盾量子

    业内人士表示,国盾量子与合工大的人材交换较多,公司研发管理部、计划技术部等均有同事来自合工大。在合作中,国盾量子将依托在量子科技领域的技术积累,供应量子保密通讯技术及产品方面的支撑。

    随着量子保密通讯技术的进展,能够预感将来量子加密可落地终端场景会愈来愈多。目前社会信息化水平赓续提拔,汽车行业也在渐渐进入智能化期间,没有论是智能驾驶照样智能办事都必要大量、安全的信息传输。有业内投资人士认为,当下有愈来愈多的“新势力”参与造车,智能汽车成为一个个智能体,其数据和信息指令如果被挟制,那后果将没有可思议。是以,无论是造车端照样用户端,都对高品级珍爱的数据安全有更高需求。

    国盾量子事情职员正在机房中调试量子通讯设备,图片来自国盾量子

    而量子安全能够“跟着数据走”,量子保密通讯技术能够或许在数据加密、密钥管理、供应密钥生成、端到端传输加密、存储加密、加密密钥管理、数据完备性认证等方面施展感化,是以能够在信息安全提拔方面赋能伶俐网联汽车数据交互等前沿技术。

    目前,国外企业也在探索将量子通讯技术运用到汽车领域。例如,俄罗斯量子通讯公司QRate与俄罗斯英纳波利斯大学在2021年展开合作,成功利用量子通讯设备珍爱了一辆自动驾驶汽车,实现了量子密钥分发首个自动驾驶汽车用例。该实考证实白量子密钥分发(QKD)设备运用于自动驾驶汽车收集安全零碎和伶俐城市关键底子办法的普遍可能性。

    QRate与俄罗斯英纳波利斯大学利用量子通讯设备所珍爱的自动驾驶汽车

    除了量子保密通讯技术,量子计算将带来算力的指数级提拔,是以也可在自动驾驶技术开辟、电池研发、门路优化等多方面助推汽车行业进展。目前,大众、现代、宝马等大型汽车厂商都在进行相干探索。例如,在葡萄牙里斯本举行的2019年环球收集峰会上,大众汽车与加拿大量子计算公司D-Wave合作,公布了一种交通管理零碎,能够优化9辆大众交通大巴的行驶门路,以展现量子计算在解决交通拥堵成绩的潜力。

    据麦肯锡呈报预测,量子计算在汽车行业具有庞大潜力,并可能转化为数十亿美圆的价值。目前正在探索的量子计算用例中,将有十分之一无益于汽车行业。到2030年,相干技术对汽车行业的经济影响估计将达到20亿至30亿美圆。

    发布于:上海市
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